厦门中远海运开通“台厦欧”物流新通道

近日，两个满载液晶模组的40英尺集装箱，从两岸客货滚装航线船舶“中远之星”轮上卸下，当日下午再换乘从厦门发出的中欧班列，运往匈牙利。这标志着台湾货物至欧洲的物流新通道就此开启。

本会理事单位厦门中远海运所属的“中远之星”轮执行的两岸客货滚装航线，已经成为海峡两岸经贸往来的重要纽带。与此同时，厦门作为“一带一路”陆海枢纽城市，中欧班列稳定运作。两岸物流业者敏锐发现，无论是两岸客货滚装航线，还是中欧班列，在时效性与经济性上都拥有得天独厚的优势，已经具备“台厦欧”海铁联运物流通道的运作基础。 

今年7月以来，厦门中远海运与裕高运通积极在台湾推广“台厦欧”海铁联运物流通道，增进台湾货主对两岸客货滚装航线和中欧班列的了解，相比传统台湾海运到匈牙利全程时效在38天左右，“台厦欧”方案全程可压缩至24天左右，时间为传统海运的三分之二，运费增加不多，这引起了台湾货主的极大兴趣。

据悉，此次台湾货主发送到匈牙利的两个集装箱液晶模组，收货方是当地知名电视品牌商，对货物运输的安全性和时效性有很高的要求。另一方面，此次联运方案涉及海运、陆运、铁路多种物流方式运作，且货物运抵厦门后，需迅速转运至厦门海沧自贸片区进行进出关区操作后方能移入铁路场站，海运出运也需要配合班列时刻表，任何一个环节产生差错都将导致接驳失败。因此，承担、配合此次物流服务的厦门中远海运、裕高运通、港务控股集团各方团结一致、精诚合作，确保流程顺畅无虞。

此次运输也是厦门中远海运主动对接“一带一路”倡议下的运营模式创新。首单运作成功后，“台厦欧”海铁联运物流通道将逐步进入常态化运行，各方将在台湾地区进一步增强推广力度，并进一步优化全程时效与成本，让更多台湾货主享受到“一带一路”倡议的红利。